路面裂缝修补砂浆施工流程品牌企业「在线咨询」

基层混凝土应已达到***终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。

起砂地面聚合物道路修补砂浆是一种主要用于混凝土道路表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基砂浆，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。

产品特点

对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强。 [1] 兼有密实及良好的防水防渗性。

能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。

操作方便省时省工，在中强度气

体腐蚀环境下，可替代有机涂料，并较树脂材料施工简单，价格低廉。

使用条件编辑

在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在 5℃~ 30℃范围内，温度过低将导致强度不足，温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。

基层处理：基层混凝土应已达到***终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。

基层处理编辑

基面要求：必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无赃物。油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底清除。

搅 拌编辑

将水按比例倒入合适的搅拌容器中，边搅拌边加入。用低速电动搅拌器（转速500转/分钟）搅拌3分钟，避免引入空气。按比例加入可获得所需要的施工稠度。

用量标准

用量1.85～1.95kg/mm,材料用量取决于混凝土表面和施工方法。

混合比

水灰比控制在13%-15%。

道路起砂起鼓薄层修补剂（路面快速修补材料），彻底治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋，抗折、防腐、抗压、无收缩，施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。 固霸薄层修补剂施工厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，具有不可估量的社会效益和经济效益。 拓达混凝土薄层修补剂 拓达混凝土路面修补料专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是混凝土表面病害均适用于本材料。 固霸道路薄层修补剂优异特性： 实用性能 施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

　现在这个社会很多公路，加之车流量大，机场高速修补材料招商，其中一部分路段伸缩缝保护带混凝土破碎塌陷，导致整个伸缩缝带整体沉陷。传统的方法是使用沥青或普通混凝土来填补坑洞，但是沥青粘接力差，抗压强度低，不出一个月又出现坑洞，修补材料招商，反复修补给市民的出行造成很大的困扰，浪费了人力与财力。

　　经综合考察对比决定采用固霸公司水泥路面修补料，这种材料是一种桥梁快速修补料已经在***市政、高速、机场中得到了大力的推广与运用，很好的解决了桥梁铺装层和桥梁伸缩缝坑洞、破碎等困惑多年的问题。修复后的道路和桥梁稳定可靠。